Barend van Zadelhoff Apr 28, 2014:

knik De technische term is 'knik'

Bij een ronde dwarsdoorsnede is er sprake van een optimale natuurlijke stijfheid met betrekking tot het optreden van knik
Het gaat hier over een definitieve vervorming.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Knik_(constructieleer)
http://en.wikipedia.org/wiki/Buckling

bicycle frame / buckling

http://tinyurl.com/lfo6h2d

De buizen mogen echter nooit zo dunwandig worden dat er gevaar ontstaat voor knik. Het frame dient dermate stijf te worden geconstrueerd dat buiging als gevolg van het rondtrappen van de pedalen tot een minimum beperkt blijft en verder dienen de spanningen te worden verspreid naar delen met lage belasting. Dit laatste is de achterliggende reden voor het gebruik van buiswandreductie, inzetstukken en verbindingslippen.

http://www.cycling-lampaert.be/nieuws.item.asp?id=43

Een knikberekening werd uitgevoerd aan een op trek belaste plaat met centrale scheur, om voorwaarden voor het toepassen van 'anti-buckling guides' tijdens deze experimenten te kunnen vaststellen.

http://www.nlrmuseum.nl/pdf/jaarverslagen/1980.pdf

freekfluweel Apr 28, 2014:

round cross section daar hangt het van af wat daarmee bedoeld wordt, vandaar dat ik om een plaatje vraag...

Henk Sanderson Apr 28, 2014:

Niet: kromtrekkend Kromtrekken wordt niet als begrip gebruikt in samenhang met knikken; het wordt vooral gebruikt voor vervorming van oppervlakken, bijv. foto's (als gevolg van vochtinwerking)

freekfluweel Apr 28, 2014:

niet kromtrekkend Heb je een plaatje van dat frame? Zoja, even in een wolk zetten:

http://www.imagebam.com/

freekfluweel Apr 28, 2014:

anti-knik/met knikbeveiliging/knikwerend Waarom zou dat in een frame vreemd zijn? Als je een buis hebt kan deze toch lateraal knikken... Hierbij is de buisdoorsnede zo gemaakt dat ze daar dus wat op gevonden hebben (door meer massa/materie te gebruken) dat de stijfheid waarborgt.