to cage (brakes)
French translation: desserrer les freins à ressort,
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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| 15:28 Feb 21, 2024 |
| English to French translations [PRO] Tech/Engineering - Mechanics / Mech Engineering / truck | |||||||
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|  Selected response from: Tomasso United States Local time: 07:48 | ||||||
Grading comment
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| 4 +1 | remonter (un frein) |
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| 3 | desserrer les freins à ressort, |
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Answers
10 hrs confidence: 
desserrer les freins à ressort, Explanation: Question asked before, https://www.proz.com/kudoz/german-to-french/mechanics-mech-e... (Or search Terminology DESSERRER) Bremse zu lösen Ist die Prüfung fehlerfrei, erfolgt die Aufforderung die Bremse zu lösen. Sobald die Bremse gelöst ist, wird der nächste Prüfschritt aufgerufen. Corinne France Desserrer le frein Explanation: dès que le frein est desserré.... https://www.ontario.ca/fr/document/guide-officiel-de-lutilis... Pour **desserrer les freins*** à ressort, il faut normalement appliquer une pression d’air d’environ 414 kPa (60 lb/po2) sur le récepteur de frein à ressort pour comprimer le ressort (voir l'illustration 4-1). Si la pression est inférieure à 414 kPa (60 lb/po2) dans le système, les freins à ressort se serrent, car la pression n’est plus suffisante pour les garder desserrés (voir l'illustration 4-2). -------------------------------------------------- Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:13:06 GMT) -------------------------------------------------- Agree with Florence, can not find it, about a year ago, similar question, lots of discussion of terminology in Canada.. .Déblocage mécanique (compression) Certains freins de stationnement à ressort peuvent être desserrés mécaniquement en les « déroulant » ou en les « comprimant ». La **compression du ressort permet de débloquer les freins*** et se fait par la rotation d’un boulon au centre du récepteur. Il peut être nécessaire d’enlever une plaquette de frein et un goujon pour accéder à la tête du boulon. Pour d’autres modèles, il faut enlever un chapeau pare-poussière, puis insérer un boulon. Dans certains cas, il faut utiliser une clé spéciale. Les instructions pour la « compression » figurent généralement sur le récepteur de frein de stationnement. S’il n’y a plus d’air disponible et qu’il faut remorquer le véhicule, il est possible de desserrer les freins de stationnement en les comprimant. Il faut toujours bloquer les roues pendant la compression des ressorts des freins de stationnement. -------------------------------------------------- Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:15:30 GMT) -------------------------------------------------- file:///C:/Users/marti/Downloads/Manuel%20systemes%20de%20freinage%20pneumatiques.pdf downloaded from Government of Northwest Territories. -------------------------------------------------- Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:18:14 GMT) -------------------------------------------------- https://www.gov.nt.ca/ |
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19 hrs confidence: peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1remonter (un frein) Explanation: With air brakes, compressed air is used to compress a spring that otherwise applies the brakes. If compressed air does not get to the brake cylinder, the spring will apply the brake. To release it, the spring must be 'wound up' (cf. remonter une pendule, where you wind up weights, and remonter une montre where, if any of you youngsters have such a thing, you turn the knob on your watch to compress the spring that makes it tick) by pulling it back using the bolt provided to that effect. Joe shows you how here: https://www.youtube.com/watch?v=hkqq4Znjk0Q "Pour desserrer les freins à ressort, il faut appliquer une pression d’air suffisante à leur récepteur afin de les comprimer ou de les « mettre en cage »". [but I'm not convinced] https://www.mpi.mb.ca/Documents/AirBrakeManualComp-frNEW.pdf "To release the spring brakes, enough air pressure must be supplied to the spring brake chamber to compress or “cage” the spring" https://www.mpi.mb.ca/Documents/AirBrakeManualNEW.pdf Desserrage (remontage) mécanique Certains types de freins de stationnement peuvent être desserrés mécaniquement par «remontage» ou «compression ».Ces freins sont équipés d’un boulon qui traverse le centre du cylindre et qu’il faut faire tourner pour comprimer le ressort. Il peut être nécessaire, au préalable, de retirer la plaque-frein et le goujon pour pouvoir atteindre la tête du boulon. Il existe également des freins à ressort munis d’un bouchon qu’il faut déposer pour insérer le boulon de remontage. Parfois, il faut se servir d’une clé spéciale. En général, on trouve les instructions de «compression» sur les freins de stationnement. Si l’on doit déplacer le véhicule en cas de perte de pression totale, il est possible de desserrer le frein de stationnement par remontage. NE JAMAIS remonter complètement les freins à ressort. Il faut laisser suffisamment de force de freinage pour arrêter le véhicule que l’on déplace. Il faut aussi penser à caler les roues pendant le remontage des freins de stationnement, car cette opération desserre les freins. AVERTISSEMENT! Il ne faut jamais démonter un frein de stationnement sans avoir d’abord comprimé le ressort avec le boulon de remontage. Les ressorts sont logés dans le mécanisme sous très forte tension et pourraient causer des blessures très graves à quiconque essaierait de démonter le frein sans trop savoir comment procéder. C’est un travail de professionnel. https://www2.gnb.ca/content/dam/gnb/Departments/ps-sp/pdf/Pu... https://www.leschroniquesdegoliath.com/wp-content/uploads/20... See image for the English version of the above. -------------------------------------------------- Note added at 19 hrs (2024-02-22 10:58:26 GMT) --------------------------------------------------  |
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