Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
to cage (brakes)
French translation:
desserrer les freins à ressort,
Added to glossary by
Solen Fillatre
Feb 21 15:28
2 mos ago
34 viewers *
English term
France
It's all about the context
Native in: French (Variant: Standard-France) 
Works in: English to French, French to English, French
to cage (brakes)
English to French
Tech/Engineering
Mechanics / Mech Engineering
truck
For a military-style truck. I understand it means if you have air trouble with your brakes, you can release the brakes so the wheels will turn and you can drive the vehicle to safety. You just won't have usable brakes.
If the brake chambers have to be ***caged***, which way are they turned?
If the brake chambers have to be ***caged***, which way are they turned?
Proposed translations
(French)
| 3 | desserrer les freins à ressort, |
Tomasso
|
| 4 +1 | remonter (un frein) |
Bourth
|
Proposed translations
10 hrs
Selected
desserrer les freins à ressort,
Question asked before, https://www.proz.com/kudoz/german-to-french/mechanics-mech-e... (Or search Terminology DESSERRER)
Bremse zu lösen
Ist die Prüfung fehlerfrei, erfolgt die Aufforderung die Bremse zu lösen.
Sobald die Bremse gelöst ist, wird der nächste Prüfschritt aufgerufen.
Corinne
France
Desserrer le frein
Explanation:
dès que le frein est desserré....
https://www.ontario.ca/fr/document/guide-officiel-de-lutilis...
Pour **desserrer les freins*** à ressort, il faut normalement appliquer une pression d’air d’environ 414 kPa (60 lb/po2) sur le récepteur de frein à ressort pour comprimer le ressort (voir l'illustration 4-1). Si la pression est inférieure à 414 kPa (60 lb/po2) dans le système, les freins à ressort se serrent, car la pression n’est plus suffisante pour les garder desserrés (voir l'illustration 4-2).
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Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:13:06 GMT)
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Agree with Florence, can not find it, about a year ago, similar question, lots of discussion of terminology in Canada..
.Déblocage mécanique (compression)
Certains freins de stationnement à ressort peuvent être desserrés
mécaniquement en les « déroulant » ou en les « comprimant ». La **compression
du ressort permet de débloquer les freins*** et se fait par la rotation d’un boulon
au centre du récepteur. Il peut être nécessaire d’enlever une plaquette de frein
et un goujon pour accéder à la tête du boulon. Pour d’autres modèles, il faut
enlever un chapeau pare-poussière, puis insérer un boulon. Dans certains cas,
il faut utiliser une clé spéciale. Les instructions pour la « compression » figurent
généralement sur le récepteur de frein de stationnement. S’il n’y a plus d’air
disponible et qu’il faut remorquer le véhicule, il est possible de desserrer les
freins de stationnement en les comprimant. Il faut toujours bloquer les roues
pendant la compression des ressorts des freins de stationnement.
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Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:15:30 GMT)
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file:///C:/Users/marti/Downloads/Manuel%20systemes%20de%20freinage%20pneumatiques.pdf downloaded from Government of Northwest Territories.
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Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:18:14 GMT)
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https://www.gov.nt.ca/
Bremse zu lösen
Ist die Prüfung fehlerfrei, erfolgt die Aufforderung die Bremse zu lösen.
Sobald die Bremse gelöst ist, wird der nächste Prüfschritt aufgerufen.
Corinne
France
Desserrer le frein
Explanation:
dès que le frein est desserré....
https://www.ontario.ca/fr/document/guide-officiel-de-lutilis...
Pour **desserrer les freins*** à ressort, il faut normalement appliquer une pression d’air d’environ 414 kPa (60 lb/po2) sur le récepteur de frein à ressort pour comprimer le ressort (voir l'illustration 4-1). Si la pression est inférieure à 414 kPa (60 lb/po2) dans le système, les freins à ressort se serrent, car la pression n’est plus suffisante pour les garder desserrés (voir l'illustration 4-2).
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Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:13:06 GMT)
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Agree with Florence, can not find it, about a year ago, similar question, lots of discussion of terminology in Canada..
.Déblocage mécanique (compression)
Certains freins de stationnement à ressort peuvent être desserrés
mécaniquement en les « déroulant » ou en les « comprimant ». La **compression
du ressort permet de débloquer les freins*** et se fait par la rotation d’un boulon
au centre du récepteur. Il peut être nécessaire d’enlever une plaquette de frein
et un goujon pour accéder à la tête du boulon. Pour d’autres modèles, il faut
enlever un chapeau pare-poussière, puis insérer un boulon. Dans certains cas,
il faut utiliser une clé spéciale. Les instructions pour la « compression » figurent
généralement sur le récepteur de frein de stationnement. S’il n’y a plus d’air
disponible et qu’il faut remorquer le véhicule, il est possible de desserrer les
freins de stationnement en les comprimant. Il faut toujours bloquer les roues
pendant la compression des ressorts des freins de stationnement.
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Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:15:30 GMT)
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file:///C:/Users/marti/Downloads/Manuel%20systemes%20de%20freinage%20pneumatiques.pdf downloaded from Government of Northwest Territories.
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Note added at 10 hrs (2024-02-22 02:18:14 GMT)
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https://www.gov.nt.ca/
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Thank you so much"
+1
19 hrs
remonter (un frein)
With air brakes, compressed air is used to compress a spring that otherwise applies the brakes. If compressed air does not get to the brake cylinder, the spring will apply the brake. To release it, the spring must be 'wound up' (cf. remonter une pendule, where you wind up weights, and remonter une montre where, if any of you youngsters have such a thing, you turn the knob on your watch to compress the spring that makes it tick) by pulling it back using the bolt provided to that effect.
Joe shows you how here: https://www.youtube.com/watch?v=hkqq4Znjk0Q
"Pour desserrer les freins à ressort, il faut appliquer une pression d’air suffisante à leur récepteur afin de les comprimer ou de les « mettre en cage »". [but I'm not convinced]
https://www.mpi.mb.ca/Documents/AirBrakeManualComp-frNEW.pdf
"To release the spring brakes, enough air pressure must be supplied to the spring brake chamber to compress or “cage” the spring"
https://www.mpi.mb.ca/Documents/AirBrakeManualNEW.pdf
Desserrage (remontage) mécanique
Certains types de freins de stationnement peuvent être desserrés mécaniquement par «remontage» ou «compression ».Ces freins sont équipés d’un boulon qui traverse le centre du cylindre et qu’il faut faire tourner pour comprimer le ressort. Il peut être nécessaire, au préalable, de retirer la plaque-frein et le goujon pour pouvoir atteindre la tête du boulon. Il existe également des freins à ressort munis d’un bouchon qu’il faut déposer pour insérer le boulon de remontage. Parfois, il faut se servir d’une clé spéciale.
En général, on trouve les instructions de «compression» sur les freins de stationnement. Si l’on doit déplacer le véhicule en cas de perte de pression totale, il est possible de desserrer le frein de stationnement par remontage. NE JAMAIS remonter complètement les freins à ressort. Il faut laisser suffisamment de force de freinage pour arrêter le véhicule que l’on déplace. Il faut aussi penser à caler les roues pendant le remontage des freins de stationnement, car cette opération desserre les freins.
AVERTISSEMENT! Il ne faut jamais démonter un frein de stationnement sans avoir d’abord comprimé le ressort avec le boulon de remontage. Les ressorts sont logés dans le mécanisme sous très forte tension et pourraient causer des blessures très graves à quiconque essaierait de démonter le frein sans trop savoir comment procéder. C’est un travail de professionnel.
https://www2.gnb.ca/content/dam/gnb/Departments/ps-sp/pdf/Pu...
https://www.leschroniquesdegoliath.com/wp-content/uploads/20...
See image for the English version of the above.
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Note added at 19 hrs (2024-02-22 10:58:26 GMT)
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Joe shows you how here: https://www.youtube.com/watch?v=hkqq4Znjk0Q
"Pour desserrer les freins à ressort, il faut appliquer une pression d’air suffisante à leur récepteur afin de les comprimer ou de les « mettre en cage »". [but I'm not convinced]
https://www.mpi.mb.ca/Documents/AirBrakeManualComp-frNEW.pdf
"To release the spring brakes, enough air pressure must be supplied to the spring brake chamber to compress or “cage” the spring"
https://www.mpi.mb.ca/Documents/AirBrakeManualNEW.pdf
Desserrage (remontage) mécanique
Certains types de freins de stationnement peuvent être desserrés mécaniquement par «remontage» ou «compression ».Ces freins sont équipés d’un boulon qui traverse le centre du cylindre et qu’il faut faire tourner pour comprimer le ressort. Il peut être nécessaire, au préalable, de retirer la plaque-frein et le goujon pour pouvoir atteindre la tête du boulon. Il existe également des freins à ressort munis d’un bouchon qu’il faut déposer pour insérer le boulon de remontage. Parfois, il faut se servir d’une clé spéciale.
En général, on trouve les instructions de «compression» sur les freins de stationnement. Si l’on doit déplacer le véhicule en cas de perte de pression totale, il est possible de desserrer le frein de stationnement par remontage. NE JAMAIS remonter complètement les freins à ressort. Il faut laisser suffisamment de force de freinage pour arrêter le véhicule que l’on déplace. Il faut aussi penser à caler les roues pendant le remontage des freins de stationnement, car cette opération desserre les freins.
AVERTISSEMENT! Il ne faut jamais démonter un frein de stationnement sans avoir d’abord comprimé le ressort avec le boulon de remontage. Les ressorts sont logés dans le mécanisme sous très forte tension et pourraient causer des blessures très graves à quiconque essaierait de démonter le frein sans trop savoir comment procéder. C’est un travail de professionnel.
https://www2.gnb.ca/content/dam/gnb/Departments/ps-sp/pdf/Pu...
https://www.leschroniquesdegoliath.com/wp-content/uploads/20...
See image for the English version of the above.
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Note added at 19 hrs (2024-02-22 10:58:26 GMT)
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Discussion
It's about disabling the fail-safe mechanism of emergency brakes, so that the vehicle can be moved.