Cred că este vorba despre vehicul electric cu baterie (BEV) vs. vehicul electric hibrid cu priză (PHEV)

„Tipuri de vehicule electrice (...)
Plug-in Hibrid (PHEV sau „plug-in hybrid electric vehicle”) – aceste vehicule au două motoare: unul cu ardere internă și unul electric. Acestea obțin energie nu doar de la prize sau de la stațiile de încărcare, dar și din condusul activ, folosind tehnologia regenerării energiei la frânare. (...)
Vehicule complet electrice (BEV sau „battery electric vehicle”) – au doar motor electric, bateria reprezentând singurul sistem de stocare a energiei la bord. Aceste vehicule folosesc prize sau stații de încărcare pentru alimentarea cu electricitate.”

https://www.engie.ro/perspective-electrizante/

Referința indicată face distincție între cele două versiuni de propulsie electrică existente la ora actuală în domeniul auto:
1. propulsie integral electrică, cu acumulatori (a se face distincție între acumulatori, care sunt reîncărcabili, și baterii, care sunt de unică folosință, deși profanii au impus practic în vorbirea curentă semnul de egalitate între cei doi termeni)
https://adevarul.ro/stil-de-viata/auto/subaru-a-prezentat-pr...
2. propulsie hibridă, motor electric+motor cu ardere internă, la care încărcarea acumulatorilor se poate face în 2 variante:
2.a. prin recuperarea energiei on-board
https://www.renault.ro/inovatii-motorizari/sistemul-hibrid-c...
2.b. prin metoda de mai sus, recuperativă, dar și prin metoda utilizată în cazul vehiculelor cu propulsie integral electrică, plug-in - prin cuplare la stații de alimentare; importatorii auto au impus denumirea „plug-in”, traductibilă la o adică prin „cuplabil”, dar din moment ce termenul consacrat deja este „plug-in”...
https://www.autovit.ro/blog/ce-inseamna-plug-in-hybrid-si-ce...
Cam asta ar fi, pe scurt, cu vehiculele electrice, pentru eventuali interesați și cu părere de rău pentru tardiv de târziul răspuns pentru a mai fi de folos întrebătoriului...