Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
power source
French translation:
source motrice
Added to glossary by
Bertrand Leduc
Mar 7, 2013 10:26
11 yrs ago
English term
power source
English to French
Tech/Engineering
Aerospace / Aviation / Space
History of the development of the Aircraft Engine
Period of dominance by piston engines
Since the early times, our ancestors have dreamt of flying freely like birds. They have tried many ways but more often than not, these trials have failed, as the problem of ****power source**** was not solved.
Initially, some had loaded the aircraft with the specially designed steam engine to try but it failed due to the too heavy weight of the engine.
When the combustion engine was first used in cars at the end of the 19th century, people thought to also use it on aircrafts as its ****power source**** and begin to experiment with it.
Since the early times, our ancestors have dreamt of flying freely like birds. They have tried many ways but more often than not, these trials have failed, as the problem of ****power source**** was not solved.
Initially, some had loaded the aircraft with the specially designed steam engine to try but it failed due to the too heavy weight of the engine.
When the combustion engine was first used in cars at the end of the 19th century, people thought to also use it on aircrafts as its ****power source**** and begin to experiment with it.
Proposed translations
(French)
4 +5 | source motrice | Christian Fournier |
3 +2 | source d'énergie | Thierry Bourguet |
4 | groupe propulseur ou motopropulseur | Drmanu49 |
Proposed translations
+5
13 mins
Selected
source motrice
../..
Note from asker:
Merci Christian pour tes 2 réponses ! |
Peer comment(s):
agree |
Philippe Maillard
3 mins
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Merci Philippe !
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agree |
GILLES MEUNIER
3 mins
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Merci Gilou !
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|
agree |
kashew
1 hr
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Merci k !
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agree |
Savvas SEIMANIDIS
2 hrs
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Merci Savvas !
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|
agree |
Tony M
: I think we can read the s/t as meaning 'source of motive power'
2 hrs
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Merci Tony !
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Merci à tous !"
28 mins
groupe propulseur ou motopropulseur
ou moteur
Volez.net - Description du groupe motopropulseur
www.volez.net/...avion.../description-groupe-moto... - Translate this page
Ce chapitre a pour but de décrire rapidement le groupe motopropulseur de l'avion (moteur et hélices)
Volez.net - Description du groupe motopropulseur
www.volez.net/...avion.../description-groupe-moto... - Translate this page
Ce chapitre a pour but de décrire rapidement le groupe motopropulseur de l'avion (moteur et hélices)
Note from asker:
Merci Manu ! |
Peer comment(s):
neutral |
Tony M
: Wouldn't really fit in the first occurrence, where we might be talking about man-powered flight, for example. / Not that clearly: "Since early times..." — the 1st occurrence is wide open in terms of time and technology.
1 hr
|
this is clearly not about man-powered flight Tony
|
+2
56 mins
source d'énergie
Une source d'énergie désigne tous les phénomènes à partir desquels il est possible de retirer de l'énergie.
Les phénomènes suivants sont souvent désignés comme des sources d'énergie :
Vent (énergie éolienne);
Eau combinée avec la gravité (énergie hydraulique);
Marées et courants marins (énergie marémotrice et hydrolienne)
Énergie solaire (thermique et photovoltaïque);
Combustion (combustible : pétrole, gaz naturel, biogaz, bois, ...);
http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=3...
En aviation, comme dans tout type de véhicule, le besoin énergétique auxiliaire est important. Les énergies dites de servitudes sont indispensables car elles permettent d’assurer les performances, la sécurité et le confort.
Tout d’abord, il faut actionner les commandes de vol nécessaires pour diriger l’avion (ailerons, gouvernes…). Pour les avions de taille importante, la seule force de l’homme ne suffit pas pour réaliser ces actions ; une autre source d’énergie est donc indispensable.
http://albert.terras.free.fr/IMG/pdf/CoursGenerationDistribu...
Pour réaliser ces fonctions, l'avion dispose d'une source d'énergie primaire, le carburant, d'abord transformée via les boîtes d'accessoires des réacteurs et le groupe auxiliaire de puissance (APU) en énergie mécanique puis électrique, pneumatique et hydraulique.
http://forum.avionslegendaires.net/viewtopic.php?f=14&t=4319
Les phénomènes suivants sont souvent désignés comme des sources d'énergie :
Vent (énergie éolienne);
Eau combinée avec la gravité (énergie hydraulique);
Marées et courants marins (énergie marémotrice et hydrolienne)
Énergie solaire (thermique et photovoltaïque);
Combustion (combustible : pétrole, gaz naturel, biogaz, bois, ...);
http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=3...
En aviation, comme dans tout type de véhicule, le besoin énergétique auxiliaire est important. Les énergies dites de servitudes sont indispensables car elles permettent d’assurer les performances, la sécurité et le confort.
Tout d’abord, il faut actionner les commandes de vol nécessaires pour diriger l’avion (ailerons, gouvernes…). Pour les avions de taille importante, la seule force de l’homme ne suffit pas pour réaliser ces actions ; une autre source d’énergie est donc indispensable.
http://albert.terras.free.fr/IMG/pdf/CoursGenerationDistribu...
Pour réaliser ces fonctions, l'avion dispose d'une source d'énergie primaire, le carburant, d'abord transformée via les boîtes d'accessoires des réacteurs et le groupe auxiliaire de puissance (APU) en énergie mécanique puis électrique, pneumatique et hydraulique.
http://forum.avionslegendaires.net/viewtopic.php?f=14&t=4319
Note from asker:
Merci Thierry ! |
Discussion
- Quelques exemples : 1. "quel que soit le type de groupe motopropulseur de l'aéronef. " / "regardless of power plant type." / http://tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/1999/a99p0006... 2. "L'examen de l'épave n'a révélé aucun signe de défaillance du groupe motopropulseur, des commandes de vol ou des systèmes de l'avion qui aurait pu contribuer à l'accident."/"An examination of the wreckage after the occurrence could find no evidence of a powerplant, flight control, or aircraft system failure that would have contributed to the occurrence." / http://www.tsb-bst.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/1996/...
- Bonne journée !