Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
degrade
German translation:
an Qualität verlieren / minderwertiges Öl
Added to glossary by
Andreas3002
May 2, 2009 07:32
15 yrs ago
1 viewer *
English term
degrade
English to German
Tech/Engineering
Mechanics / Mech Engineering
Ölwechselintervalle
Observe the intervals, otherwise the oil will degrade. Degraded oil can result in deposits in the expansion system.
Proposed translations
(German)
3 +4 | an Qualität verlieren / minderwertiges Öl | Andreas3002 |
4 | sich verschlechtern | Rolf Kern |
3 | Qualitätseinbuße, Qualität einbüßen | Gudrun Maydorn (X) |
3 -2 | degradieren | José Patrício |
Change log
May 6, 2009 16:47: Andreas3002 Created KOG entry
Proposed translations
+4
48 mins
Selected
an Qualität verlieren / minderwertiges Öl
ich würde "degradieren" ausschließen, weil es sich m.E. hauptsächlich auf straffällige Offiziere bezieht
Note from asker:
solches Gefühl habe ich auch: "degradieren" ausschließen, weil es sich m.E. hauptsächlich auf straffällige Offiziere bezieht |
Peer comment(s):
agree |
Erik Freitag
: "...da die Qualität des Öls mit der Zeit abnimmt".
1 hr
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neutral |
Ruxi
: Sprachlich eine gute Antwort, aber technisch erklärt sie nicht was sie sollte.
2 hrs
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agree |
Rolf Keiser
2 hrs
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agree |
Annett Hieber
7 hrs
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neutral |
Rolf Kern
: "Qualität" ist vielleicht nicht der technisch richtige Begriff. Genauer gesagt sind es die Schmiereigenschaften.
1 day 11 hrs
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agree |
Harald Moelzer (medical-translator)
2 days 1 hr
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4 KudoZ points awarded for this answer.
-2
19 mins
degradieren
to degrade
sich zersetzen
to degrade
12
degradieren
to degrade
17
vermindern
etc
http://www.dict.cc/?s=degrade
sich zersetzen
to degrade
12
degradieren
to degrade
17
vermindern
etc
http://www.dict.cc/?s=degrade
Peer comment(s):
agree |
Ruth Wöhlk
13 mins
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Danke
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disagree |
Erik Freitag
: Im Deutschen in diesem Zusammenhang absolut ungebräuchlich.
1 hr
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disagree |
Rolf Keiser
: Wörterbuch ist das eine, die Interpretation das andere
2 hrs
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disagree |
Rolf Kern
: Mit erfreitag
1 day 11 hrs
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4 hrs
Qualitätseinbuße, Qualität einbüßen
Mein Vorschlag:
Um Qualitätseinbußen zu vermeiden, sollten die Ölwechselintervalle eingehalten werden. Öl, dessen Eigenschaften/Viskosität gelitten haben, kann zu Ablagerungen ....
Referenz:
Außerdem empfehlen sie, keine dünnflüssigen Öle (also solche mit kleineren SAE-Werten als 5W-yy) zu verwenden, weil ein viskoseres Grundöl langzeitstabiler ist. Speziell die im Getriebe auftretenden extrem hohen Drücke und Scherbelastungen brechen die oben erwähnten Polymere (die bei Ölen mit einem großen Viskositätsbereich in größerem Anteil enthalten sein müssen) mit der Zeit auf. Unter anderem deshalb verliert das Öl mit der Zeit an Viskosität.
Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität, ist jedoch wichtig für die Einhaltung des korrekten Öldrucks. Ein zu hoher Öldruck kann Dichtungen beschädigen, ein zu niedriger die Lager.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schmieröl
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Note added at 7 Stunden (2009-05-02 15:26:03 GMT)
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Noch ein Vorschlag:
degrade = altern
degraded oil = überaltertes Öl
In diesem Link ist von Alterungsprozessen beim Öl die Rede.
Die Aufgabe der Dispersanten ist es, feste und flüssige Verunreinigungen, die über den Motorbetrieb in das Öl eingetragen werden, zu umhüllen und fein verteilt in Schwebe zu halten. Dadurch werden Ablagerungen im Motor verhindert. Man unterscheidet dabei zwischen den folgenden Wirkprozessen:
Peptisierung:
Hierunter versteht man das Umhüllen und in Schwebe halten von festen Verunreinigungen im Öl, wie z.B. Staub, Reaktionsprodukte aus der Verbrennung oder Alterungsprodukte des Öles.
Schmieröle neigen unter dem Einfluß von Wärme und Sauerstoff zur Oxidation (Alterung). Beschleunigt wird dieser Zersetzungsprozeß durch saure Reaktionsprodukte aus der Verbrennung und Spuren von Metallen, die katalytisch wirken (abrasiver- oder korrosiver Verschleiß). Die Zugabe von Antioxidantien ergibt einen wesentlich verbesserten Alterungsschutz. Sie können den Alterungsprozeß nicht verhindern, jedoch verlangsamen.
Oxidation
Bei der Ölalterung bilden sich Säuren sowie lack-, harz- und schlammartige Ablagerungen, die größtenteils ölunlöslich sind, wie z.B. Ölkohle. Alterungsschutzstoffe können auf drei Arten wirken:
http://www.atu.de/pages/werkstatt/unsere-werkstatt/oel-lexik...
Um Qualitätseinbußen zu vermeiden, sollten die Ölwechselintervalle eingehalten werden. Öl, dessen Eigenschaften/Viskosität gelitten haben, kann zu Ablagerungen ....
Referenz:
Außerdem empfehlen sie, keine dünnflüssigen Öle (also solche mit kleineren SAE-Werten als 5W-yy) zu verwenden, weil ein viskoseres Grundöl langzeitstabiler ist. Speziell die im Getriebe auftretenden extrem hohen Drücke und Scherbelastungen brechen die oben erwähnten Polymere (die bei Ölen mit einem großen Viskositätsbereich in größerem Anteil enthalten sein müssen) mit der Zeit auf. Unter anderem deshalb verliert das Öl mit der Zeit an Viskosität.
Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität, ist jedoch wichtig für die Einhaltung des korrekten Öldrucks. Ein zu hoher Öldruck kann Dichtungen beschädigen, ein zu niedriger die Lager.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schmieröl
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Note added at 7 Stunden (2009-05-02 15:26:03 GMT)
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Noch ein Vorschlag:
degrade = altern
degraded oil = überaltertes Öl
In diesem Link ist von Alterungsprozessen beim Öl die Rede.
Die Aufgabe der Dispersanten ist es, feste und flüssige Verunreinigungen, die über den Motorbetrieb in das Öl eingetragen werden, zu umhüllen und fein verteilt in Schwebe zu halten. Dadurch werden Ablagerungen im Motor verhindert. Man unterscheidet dabei zwischen den folgenden Wirkprozessen:
Peptisierung:
Hierunter versteht man das Umhüllen und in Schwebe halten von festen Verunreinigungen im Öl, wie z.B. Staub, Reaktionsprodukte aus der Verbrennung oder Alterungsprodukte des Öles.
Schmieröle neigen unter dem Einfluß von Wärme und Sauerstoff zur Oxidation (Alterung). Beschleunigt wird dieser Zersetzungsprozeß durch saure Reaktionsprodukte aus der Verbrennung und Spuren von Metallen, die katalytisch wirken (abrasiver- oder korrosiver Verschleiß). Die Zugabe von Antioxidantien ergibt einen wesentlich verbesserten Alterungsschutz. Sie können den Alterungsprozeß nicht verhindern, jedoch verlangsamen.
Oxidation
Bei der Ölalterung bilden sich Säuren sowie lack-, harz- und schlammartige Ablagerungen, die größtenteils ölunlöslich sind, wie z.B. Ölkohle. Alterungsschutzstoffe können auf drei Arten wirken:
http://www.atu.de/pages/werkstatt/unsere-werkstatt/oel-lexik...
1 day 12 hrs
sich verschlechtern
Im Sinn von Qualitätseinbusse.
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Note added at 1 Tag12 Stunden (2009-05-03 19:43:25 GMT)
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Im Web gefundener Beispielsatz:
„Ersetzt Nachbefüllen von Öl einen Ölwechsel?
Auf keinen Fall! Während das Öl seine Aufgaben erfüllt, wird es verschiedensten Beanspruchungen ausgesetzt. Es wird besonders mit Verunreinigungen, Asche- und Oxidationsrückständen belastet. **Das Öl verschlechtert sich** und wird weniger effizient. Wenn es seine Lebensdauer erreicht hat, **verschlechtern** sich seine Eigenschaften und es kann den Motorschutz nicht mehr gewährleisten. Deshalb muss das Öl kontinuierlich erneuert werden. Regelmäßiges Nachfüllen wird also das gebrauchte Öl nicht wieder regenerieren.
Der Ölstand muss regelmäßig kontrolliert werden (alle 1.000 km), besonders vor einer längeren Fahrt.“
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Note added at 1 Tag12 Stunden (2009-05-03 19:43:25 GMT)
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Im Web gefundener Beispielsatz:
„Ersetzt Nachbefüllen von Öl einen Ölwechsel?
Auf keinen Fall! Während das Öl seine Aufgaben erfüllt, wird es verschiedensten Beanspruchungen ausgesetzt. Es wird besonders mit Verunreinigungen, Asche- und Oxidationsrückständen belastet. **Das Öl verschlechtert sich** und wird weniger effizient. Wenn es seine Lebensdauer erreicht hat, **verschlechtern** sich seine Eigenschaften und es kann den Motorschutz nicht mehr gewährleisten. Deshalb muss das Öl kontinuierlich erneuert werden. Regelmäßiges Nachfüllen wird also das gebrauchte Öl nicht wieder regenerieren.
Der Ölstand muss regelmäßig kontrolliert werden (alle 1.000 km), besonders vor einer längeren Fahrt.“
Discussion
2. Die Einwände zu Deinen Vorschlägen und Erläuterungen waren sachlich, von Angriffen kann nicht die Rede sein. Deine Anmerkungen mögen technisch i. O. gewesen sein (das lässt sich ja jetzt leider nicht mehr überprüfen, da Du sie zurückgezogen hast), sprachlich waren sie es nicht.
2. Ja, ich habe meine Antwort zurückgezogen weil ich die Angriffe mir gegenüber beenden wollte (es ging um Muttersprache in den Hinweisen übrigens). Deutsch ist zwar nicht meine Muttersprache, aber ich kenne diese Sprache trotzdem gut und für diese Frage brachte ich technische Erfahrung, die aber unerwünscht ist wie ich sehe.
3. Doch, mehr Kontext würde hilfreich sein, weil mir keine Antwort hier gut ist aus technischem Sicht. Es ist aber nicht so klar um was es an dem Öl geht, was genau beeinträchtigt die Qualität.
Es kann sein dass Gudrun Recht hat mit ihre Antwort, aber sie redet über etwas anderes. Sie redet um Viskosität und Druck, ich redete mehr von der Verschmutzung des Öles die zu Ablagerungen führen kann.
Darum wollte ich genau wissen um was es im Originaltext geht, um welche Anlage, usw.