Assurances et taxes
Assez semblables aux assurances françaises, les assurances en Italie sont beaucoup plus onéreuses pour certaines, c'est le cas de l'assurance automobile.
L'assurance Responsabilité Civile automobile est obligatoire. L'assurance personnelle de garantie pour le conducteur n'est pas prévue dans la police automobile de base. Il faut donc la solliciter.
Les prix des assurances ont été libérés le 1er juillet 1994 et augmentent depuis d'environ 5% par an. Il n'existe pas, pour le moment, de grilles tarifaires aussi détaillées que les grilles des compagnies françaises.
Le montant de la prime dépend du bonus/malus de l'assuré, du type et de l'âge du véhicule. Elle est plus élevée (de l'ordre de 50%) qu'en France. ***En Italie, il existe 18 classes de mérite.*** La classe d'entrée est la classe de mérite 14. Sur justificatif d'un bonus de votre précédant assureur, l'assureur italien vous appliquera la classe de mérite équivalente.
Le coût de l'assurance dépend aussi de la ville de résidence du conducteur. A Naples, par exemple, le prix d'une assurance contre le vol est prohibitif.

http://www.linear.it/contenuti/Linear_glossario.asp
Classe CU :
è la classe di Conversione Universale, introdotta dal 1° novembre 2005, come disposto dalla circolare Isvap n. 555/D. Si tratta di una scala di classi di Bonus-Malus (da 1, la migliore, a 18, la peggiore) applicabile alla maggior parte dei veicoli assicurati e le cui regole di evoluzione ed assegnazione sono valevoli per tutte le compagnie di assicurazione. Per questo, quando un assicurato lascia la propria compagnia e stipula un contratto presso un altro istituto, quest'ultimo è tenuto a riconoscergli la classe CU riportata sull'attestato di rischio


http://www.generali.it/generaliit/media/show?5328
TABELLA DI CONVERSIONE DELLA CLASSE UNIVERSALE (CU)
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Classe di assegnazione CU


Ogni compagnia assicurativa ha infatti un suo meccanismo di calcolo del bonus malus e di definizione della propria ***classe di merito interna, che si può chiamare anche classe di merito contrattuale, *** proprio perché inerente al contratto in essere. Esiste però un modo per *** comparare le varie classi di merito delle diverse compagnie e si chiama CU o classe di conversione universale. ***
La classe di conversione universale (CU) è il meccanismo che consente alle classi di merito delle varie compagnie di assicurazione di essere fra loro comparabili, *** in modo da facilitare i passaggi da una compagnia all'altra. Ogni compagnia, infatti, ha una classe contrattuale, che non necessariamente corrisponde alla classe universale.
Per sapere in quale classe si entrerebbe stipulando la polizza con una nuova compagnia (e quindi, di conseguenza, quanto si pagherebbe di premio con la nuova compagnia), si deve usare proprio la classe di conversione universale. È per questo che ogni compagnia di assicurazione deve sempre mettere a disposizione dei propri clienti una tabella, definita di conversione, con cui la classe contrattuale viene affiancata alla corrispondente classe universale. Con la nuova compagnia di assicurazione, si deve poi seguire il procedimento inverso, dalla classe universale alla classe contrattuale e si ottiene la classe alla quale corrisponde concretamente il nuovo premio da pagare.
***Le tabelle di conversione *** sono predisposte dall'ISVAP, l'istituto indipendente che regola le assicurazioni private, che ha ideato questo meccanismo proprio per consentire ai consumatori un movimento più libero e fluido sul mercato assicurativo, che ne ha sicuramente guadagnato in trasparenza. L' introduzione della classe C.U. risale a una circolare del 2005, emanata proprio dall'ISVAP. Un'ulteriore funzione della classe di conversione universale è quella di favorire la conservazione del proprio status assicurativo per i possessori di motocicli che vogliano assicurare anche un'automobile. La classe di conversione universale può essere calcolata anche per le automobili precedentemente assicurate con franchigia, facendo derivare la CU dalla storia assicurativa del cliente.
http://prezziassicurazioni.blogspot.com/2011/02/conversione-...