Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
that is below the absolute ceiling that aircraft might utilise at lower weights
Russian translation:
ниже абсолютного потолка, который может использоваться для самолета при меньшей массе.
Added to glossary by
Michael Tovbin
Jan 4, 2010 15:25
14 yrs ago
English term
that is below the absolute ceiling that aircraft might utilise at lower weights
English to Russian
Tech/Engineering
Aerospace / Aviation / Space
At high altitude and high weight an aircraft may encounter high Mach buffet when manoeuvring at speeds below Mmo which will present an additional constraint on maximum speed. As these are also considerations that lead to the highest values of low speed stall, it can be seen that the effective speed range available may be reduced markedly with altitude. Indeed, the minimum and maximum operational speeds due to low speed stall and high speed Mach buffet respectively, may become coincident at a particular weight/altitude combination that is below the absolute ceiling that aircraft might utilise at lower weights.
Правильно ли понимаю смысл?
Рабочий вариант перевода - Действительно, мин. и макс. эксплутационный скорости, в зависимости от мин. скорости сваливания и бафтинга на высокой скорости по числу М соответственно, могут совпадать при определенных соотношениях веса и высоты, что в свою очередь ниже макс. потолка, на котором в/с могло бы выполнять полет при меньшем весе.
Заранее спасибо за советы..
Правильно ли понимаю смысл?
Рабочий вариант перевода - Действительно, мин. и макс. эксплутационный скорости, в зависимости от мин. скорости сваливания и бафтинга на высокой скорости по числу М соответственно, могут совпадать при определенных соотношениях веса и высоты, что в свою очередь ниже макс. потолка, на котором в/с могло бы выполнять полет при меньшем весе.
Заранее спасибо за советы..
Proposed translations
(Russian)
Change log
Jan 11, 2010 06:21: Michael Tovbin Created KOG entry
Proposed translations
1 hr
Selected
ниже абсолютного потолка, который может использоваться для самолета при меньшей массе.
На самом деле, значения минимальной и максимальной рабочих скоростей, определяемые, исходя из ...., могут совпадать при опрделенных сочетаниях массы и высоты полета, которая ниже абсолютного потолка, устанавливаемого для летательного аппарата при меньшй массе.
Я бы перевел weight словом "масса", поскольку летательный аппарат "не давит на опору и не растягивает подвес".
--------------------------------------------------
Note added at 1 hr (2010-01-04 17:00:10 GMT)
--------------------------------------------------
или просто - абсолютного потолка летательного аппарата при меньшей массе.
Я бы перевел weight словом "масса", поскольку летательный аппарат "не давит на опору и не растягивает подвес".
--------------------------------------------------
Note added at 1 hr (2010-01-04 17:00:10 GMT)
--------------------------------------------------
или просто - абсолютного потолка летательного аппарата при меньшей массе.
4 KudoZ points awarded for this answer.
1 hr
ниже теоретического потолка...
Absolute ceiling - это авиационный термин, который в русском языке идет с переводом "теоретический потолок" и относится к максимальной высоте, на которой вертикальная скорость самолета равна нулю.
English reference: http://en.wikipedia.org/wiki/Absolute_ceiling
Russian reference: http://ru.wikipedia.org/wiki/Скороподъёмность
Перевод:
...высоты, меньшей теоретического потолка, на которой в/с могло бы выполнять полет при меньшем весе.
Подробнее о теоретическом потолке:
http://74.125.95.132/search?q=cache:aKTiFbcvqpQJ:galsaero.al...
English reference: http://en.wikipedia.org/wiki/Absolute_ceiling
Russian reference: http://ru.wikipedia.org/wiki/Скороподъёмность
Перевод:
...высоты, меньшей теоретического потолка, на которой в/с могло бы выполнять полет при меньшем весе.
Подробнее о теоретическом потолке:
http://74.125.95.132/search?q=cache:aKTiFbcvqpQJ:galsaero.al...
1 hr
которая ниже абсолютного потолка, на котором ЛА может выполнять полет при меньшем весе
Вариант перевода -Действительно, минимальный и максимальный эксплуатационные скорости вследствие сваливания (срыва потока) по минимальной скорости и скоростного бафтинга соответственно(Маха можно не упоминать поскольку High speed (Mach) bafet означает просто Скоростной бафтинг))могут совпадать при определенном сочетании веса/высоты, которая ниже абсолютного потолка (Теоретически максимального потолка) на котором ЛА может выполнять полет при меньшем весе (или Который ЛА может использовать при полете с меньшим весом)
47 mins
Pls see inside
"Действительно, минимальная и максимальная эксплутационные скорости, зависящие соответственно от минимальной скорости, при которой происходит сваливание, и высокого числа Маха, при котором возникает бафтинг, при определенном соотношении веса и высоты могут совпадать, в связи с чем **максимальная высота полета (разрешенный потолок) в данном случае будет ниже, чем при полете самолета с меньшим весом (меньшей нагрузкой)**".
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2010-01-04 19:20:10 GMT)
--------------------------------------------------
"Absolute ceiling – the highest altitude (calculated on the ground and which will never be reached in flight except during flight testing) an aeroplane can sustain level flight..."http://en.wikipedia.org/wiki/Ceiling_(aeronautics)
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2010-01-04 19:24:30 GMT)
--------------------------------------------------
"The absolute ceiling of an aircraft is a theoretical limit as this is the highest altitude an aircraft could fly. All thrust available is necessary to sustain level flight--any slower and the aircraft will stall. The service ceiling is a more useful figure; this is the altitude where an aircraft can still climb at 200 feet per minute."
http://www.erau.edu/er/newsmedia/articles/wp6.html
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2010-01-04 19:26:50 GMT)
--------------------------------------------------
"Aabsolute ceiling is a term used to describe the maximum density altitude that a particular aircraft can operate under Standard Air conditions"
http://www.paramountbusinessjets.com/charterterms/absolute_c...
--------------------------------------------------
Note added at 23 hrs (2010-01-05 14:53:18 GMT)
--------------------------------------------------
"Летные данные: максимальная скорость...; крейсерская скорость ...; ***разрешенный потолок*** 7010 м (23000 футов)..."
http://www.cofe.ru/avia/C/C-50.htm
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2010-01-04 19:20:10 GMT)
--------------------------------------------------
"Absolute ceiling – the highest altitude (calculated on the ground and which will never be reached in flight except during flight testing) an aeroplane can sustain level flight..."http://en.wikipedia.org/wiki/Ceiling_(aeronautics)
--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2010-01-04 19:24:30 GMT)
--------------------------------------------------
"The absolute ceiling of an aircraft is a theoretical limit as this is the highest altitude an aircraft could fly. All thrust available is necessary to sustain level flight--any slower and the aircraft will stall. The service ceiling is a more useful figure; this is the altitude where an aircraft can still climb at 200 feet per minute."
http://www.erau.edu/er/newsmedia/articles/wp6.html
--------------------------------------------------
Note added at 4 hrs (2010-01-04 19:26:50 GMT)
--------------------------------------------------
"Aabsolute ceiling is a term used to describe the maximum density altitude that a particular aircraft can operate under Standard Air conditions"
http://www.paramountbusinessjets.com/charterterms/absolute_c...
--------------------------------------------------
Note added at 23 hrs (2010-01-05 14:53:18 GMT)
--------------------------------------------------
"Летные данные: максимальная скорость...; крейсерская скорость ...; ***разрешенный потолок*** 7010 м (23000 футов)..."
http://www.cofe.ru/avia/C/C-50.htm
Something went wrong...