Jul 16, 2007 17:33
16 yrs ago
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German term
Flammenrückschlagsperre
German to English
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
Vergaser
Die Verbrennungsluft wird vom Motor durch das mit Sieb versehene Rohr angesaugt und durchströmt den Kraftstoff. Die mit Kraftstofftröpfchen angereicherte Luft gelangt über eine Flammenrückschlagsperre (Kiestopf) zum Motor. Die Durchleitung des heißen Kühlwassers durch die Doppelwandung des Vergasertopfes und der ebenfalls heißen Abgase durch den Boden des Vergasers beschleunigen den Verdampfungsprozess.
Die Verbrennungsluft wird vom Motor durch das mit Sieb versehene Rohr angesaugt und durchströmt den Kraftstoff. Die mit Kraftstofftröpfchen angereicherte Luft gelangt über eine Flammenrückschlagsperre (Kiestopf) zum Motor. Die Durchleitung des heißen Kühlwassers durch die Doppelwandung des Vergasertopfes und der ebenfalls heißen Abgase durch den Boden des Vergasers beschleunigen den Verdampfungsprozess.
Proposed translations
(English)
| 3 +1 | flame arrestor/trap |
Kim Metzger
|
| 4 | Flame proof throttle |
Michael Harris
|
| 3 | flashback barrier |
Patrick Johnson
|
Proposed translations
+1
8 mins
Kim Metzger
Mexico
Mexico
Native in English
Mexico
Committed to Quality and Service
Native in: English (Variant: US) 
Works in: German to English
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577
Selected
flame arrestor/trap
I'm not an automotive specialist, but Langenscheidt Technik offers flame trap and flame arrestor for Flammrückschlagsichereung.
Bei Anbau von Druckmittlern mit Flammenrückschlagsperre darf grundsätzlich nicht die Betriebstemperatur von 60°C für die Druckmessgeräte (Transmitter oder Manometer) überschritten werden.
When mounting diaphragm seals with flame trap, the working temperature of 60 °C for the pressure measuring instruments (transmitters or pressure gauges) must not be exceeded on any account.
http://www.tecsis.de/filestore.aspx/Bd600.pdf?pool=website&t...
flame arrestor
http://www.patentstorm.us/patents/6823831-claims.html
Bei Anbau von Druckmittlern mit Flammenrückschlagsperre darf grundsätzlich nicht die Betriebstemperatur von 60°C für die Druckmessgeräte (Transmitter oder Manometer) überschritten werden.
When mounting diaphragm seals with flame trap, the working temperature of 60 °C for the pressure measuring instruments (transmitters or pressure gauges) must not be exceeded on any account.
http://www.tecsis.de/filestore.aspx/Bd600.pdf?pool=website&t...
flame arrestor
http://www.patentstorm.us/patents/6823831-claims.html
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Comment: "Thanks"
26 mins
flashback barrier
Probably more suited to burner arrangements in gas turbines but may work here.
1 hr
Michael Harris
Germany
Germany
Native in English
Specializes in field
Germany
Technical translator
Native in: English (Variants: British, US)
Works in: German to English
Related KudoZ points
:
82
Flame proof throttle
http://www.tecsis.de/filestore.aspx/dd620.pdf?pool=website&t...
http://www.tecsis.de/filestore.aspx/dd620.pdf?pool=website&t...
Check these two sites, they may be of help.
http://www.tecsis.de/filestore.aspx/dd620.pdf?pool=website&t...
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